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暢“游”泳史:古代游泳那些事兒

時間:2019-10-11 05:36:49 來源:嫉賢妒能網 作者:孫浩英

自1月15日起,暢游新疆銷售在烏魯木齊、暢游吐魯番、哈密等國道沿線設置服務點,志愿為返鄉返城農民工免費提供熱水、休息場所、摩托車檢修、路況、天氣提示等服務。

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寶馬集團宣布,那些齊普策將于2019年8月16日起就任寶馬集團董事長,現任董事長科魯格將于8月15日辭去董事長職務并退出董事會。經濟日報-中國經濟網綜合外電報道寶馬監事會于周四稍晚時候做出決定,事兒宣布齊普策(OliverZipse)于2019年8月16日起就任寶馬集團董事長,事兒旨在依靠他幫助寶馬轉向電動車和自動駕駛汽車的研發,并應對來自技術巨頭的新競爭。7月初,暢游寶馬集團現任董事長科魯格(HaraldKrueger)發布公告稱,在2020年任期結束后,他將不會尋求繼續連任董事長一職。

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經雙方同意,泳史游泳科魯格將于8月15日辭去董事長職務并退出董事會。據悉,泳史游泳齊普策于1991年以實習生身份加入寶馬集團,他之所以受到器重是因為其在匈牙利、中國和美國擴張的高效生產網絡幫助寶馬公司實現了行業領先的利潤率。在2015年加入寶馬集團董事會之前,古代齊普策歷任多個管理職位,古代包括牛津工廠廠長、企業規劃及產品戰略高級副總裁等。寶馬集團監事會主席雷瑟夫說:“齊普策的加入將為集團提供塑造未來的新動力。

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”同時,那些他還表示:“監事會非常尊重科魯格的決定,對他在寶馬集團多年出色的工作表示衷心的感謝。

”數十年來,事兒寶馬、事兒奧迪和梅塞德斯-奔馳一直主導著高性能豪華轎車市場,但分析師警告稱,向更復雜技術和軟件的轉變正為新的挑戰者打開大門。瑞銀分析師帕特里克-胡默爾(PatrickHummel)表示:“特斯拉在軟件和電子等領域領先三到四年——千禧一代更關注這些事情。”寶馬在高檔電動汽車領域曾一度領先,但在昂貴的城市汽車i3未能實現大規模銷售后,該公司的雄心壯志有所收斂,導致特斯拉在電動汽車銷量上超過寶馬。科魯格不愿推出低利潤率的電動汽車,導致大批才華橫溢的工程師離開,其中包括一些初級經理,比如現任大眾汽車軟件董事的克里斯蒂安-森格(ChristianSenger),以及被視為未來奧迪首席執行官的馬庫斯-杜思曼(MarkusDuesmann)。一名不愿透露姓名的寶馬前董事會成員表示,“齊普策將需要提升寶馬的軟件專業知識,因為包括亞馬遜和谷歌在內的新參與者都在進軍移動領域。“生產專長很重要,但如果你想避免最終成為谷歌或蘋果的硬件供應商,你需要有能力向食物鏈上游移動,進入數據和軟件領域。”同時,也有專家表示,汽車行業的領導者還需要其他技能,以適應軟件驅動電動汽車和自動駕駛汽車的新時代。“首席執行官需要對未來的移動性如何發展有一個想法。這遠遠超出了優化現有業務,”總部位于中國的愛康尼克首席執行官卡斯滕-布雷菲爾德(CarstenBreitfeld)表示,“他需要能夠組建團隊,吸引關鍵人才,并推動一種越來越以消費電子產品和互聯網動態為導向的文化。”布雷菲爾德還表示,能夠應對更短的產品周期和新技術,愿意做出大膽的決定,這些都是作為一個CEO的必要品質。(經濟日報-中國經濟網記者張羽、張懿編譯)(責任編輯:姜智文)。車頭部分,暢游犀利的大燈配合鋒利的線條,依舊散發著"蠻牛"的氣勢,碩大的進氣格柵,能有效地為車輛提供散熱。

而在車身的側面,泳史游泳低矮的車窗,雖然失去了一定的是舒適度,但超高的顏值依舊獲得車迷喜歡。層次分明的車尾,古代不僅有著超高的顏值,古代在空氣學上,也一樣有著不俗的表現,車頂的尾翼和包圍上的擾流板共同發揮著空氣力學,雙邊雙出的排氣也散發著獨特魅力,足以讓人為此傾心。

在車廂內部,那些大面積的皮革包裹(或者碳纖維搭配翻毛皮)和炫酷的中控造型,恐怕說它是目前最豪華的運動SUV也毫不為過。在內飾的設計上,事兒依舊是熟悉的蘭博基尼味道,T型布局的中控臺,有著碳纖維和高檔皮革鋪蓋。

(責任編輯:臺風)

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